Category: digiauto

Kasinoilla pelaaminen on hyvin hauskaa ja viihdyttävää. Se ei ole tietenkään todellakaan uusi asia, sillä monia erilaisia kasinoiden pelejä on pelattu jo aivan uskomattoman kauan aikaa.

Se on kuitenkin muuttunut viihdykkeenä hyvin paljon vuosien saatossa. Nykyään monet pelaajat voivat löytää juuri heille sopivat kasino mahdollisuudet. Heidän ei tarvitse edes ajaa autolla yhtään mihinkään pelatakseen ja pitääkseen hauskaa. Tutustutaan siis erilaisiin mahdollisuuksiin, joiden avulla voit pitää hauskaa.

Nettikasinoiden valikoima on kasvanut erittäin suureksi

Tietenkin kaikki tämä johtuu siitä, että voit nykyään pelata nettikasinoilla. Nettikasinot ovat olleet osa kasinoiden maailmaa jo vuosikymmenien ajan, ja ne keräävät vieläkin hyvin paljon pelaajia. Tämä johtuu pitkälti siitä, että nettikasinoita luodaan koko ajan vain entistä enemmän.

Nykyään valikoimaan kuuluu sekä nopeat trustly kasinot, perinteiset nettikasinot ja monet muut hauskat mahdollisuudet. Koska valikoima on näin suuri, pelaajat voivat valita aivan uskomattomasta määrästä erilaisia vaihtoehtoja.  Sen takia oikeastaan kaikki pelaajat voivat aina aivan varmasti löytää juuri heille sopivan nettikasinon.

Etsit sitten sellaisia kasinoita, jotka keskittyvät vain yhteen peliin tai monia muitakin eri mahdollisuuksia, voit löytää aina juuri sinun pelaamiseen sopivan mahdollisuuden.

Voit jopa pelata puhelimellasi

Sen lisäksi, että voit pelata nettikasinolla helposti kotona, nykyään voit jopa pitää hauskaa liikkeellä. Tämä johtuu siitä, että oikeastaan kaikki nettikasinot ovat pelattavissa myös puhelimella. Voit avata nettikasinon hyvin helposti suoraan puhelimesi verkkoselaimella tai ladata halutessasi erillisen sovelluksen. Siten pääset aina pitämään hauskaa hyvin helposti. Näin pelaaminen onnistuu jopa silloin, kun istut esimerkiksi pelkääjän paikalla, matkalla jonnekin.

Suomessa on joitakin kivijalka kasinoita

On tietenkin myös hyvä tietää, että Suomessa on joitakin kivijalka kasinoita, joille voit matkustaa. Näitä on esimerkiksi Helsingin ja Tampereen vaihtoehdot. Jos siis haluat vierailla kivijalka kasinolla pelaamassa, voit helposti niin tehdä juuri auton avulla. Jos asut toisessa kaupungissa, nämä kohteet ovat mukavia muutenkin, joten voit ajaa sinne hyvin mielin vaikka viikonlopuksi ja vierailla samalla kasinolla.

Moottoriurheilu on yksi jännittävimmistä ja arvaamattomimmista urheilulajeista, joista voi lyödä vetoa. Se on äärimmäinen kilpailumuoto, joka perustuu kuljettajan taitojen lisäksi myös ajoneuvotekniikkaan ja tallien käyttämiin strategioihin. Kaikkien näiden tekijöiden vaikutus moottoriurheilun vedonlyöntiin on suuri ja niiden ymmärtäminen on vedonlyönnissä menestymisen kannalta olennaista. Samaan aikaan moottoriurheilu kuitenkin pitää sisällään paljon säännöiltään yksinkertaisia lajeja, joten aloittelevankin vedonlyöjän on helppo hypätä mukaan.

Kuljettajien valinta ja tiimien strategia

Tiimien kuljettajavalinnoilla ja strategialla on suuri merkitys kilpailun lopputulokseen. Tiimin sisäinen valta-asettelu määrittää kisaan osallistuvat kuljettajat, millä voi olla valtava vaikutus siihen, miten hyvin tiimi menestyy. Kuljettajien on myös tehtävä yhteistyötä tiimiensä kanssa kehittääkseen strategioita kutakin kilpailua varten, kuten milloin tehdä varikkopysähdys tai milloin lähteä hakemaan lisävauhtia. Näiden tekijöiden ymmärtäminen voi antaa sinulle etulyöntiaseman vedonlyönnissä.

Jos olet enemmän jääkiekon tai jalkapallon tyyppisten joukkuepelien ystävä, saatat olla kiinnostunut pitkävedosta ja siihen liittyvistä vihjeistä. Pitkävedossa veikataan yleensä joko kotivoittoa, vierasvoittoa tai tasapeliä. Moottoriurheiluun tämän tyyppinen vedonlyönti ei yleensä sovi, sillä näissä veikataan pääsääntöisesti voittajia.

Ajoneuvotekniikka

Myös ajoneuvotekniikalla on tärkeä rooli moottoriurheilussa. Se kehittyy jatkuvasti, joten uuden teknologian ja vaihtuvien sääntöjen vaikutuksen ymmärtäminen suorituskykyyn voi auttaa sinua valitsemaan voittavia vetoja.

Kun tiedät paljon erilaisista moottoreista, renkaista, jarruista ja muista autojen ominaisuuksista, voit myös saada käsityksen siitä, mitkä tiimit voivat olla etulyöntiasemassa muihin nähden tietyissä olosuhteissa.

Ajoneuvosäännöt muuttuvat vuosi vuodelta ja vedonlyönnin kannalta on tärkeää pysyä niistä ajan tasalla. Pystyt näin esimerkiksi päättelemään, mitkä tiimit ovat investoineet eniten rahaa ajoneuvoihinsa ja teknologiaansa ja voit tehdä parempia ennusteita siitä, kuka suoriutuu kokonaisuudessaan parhaiten kussakin kilpailussa.

Sääolosuhteet

Sääolosuhteilla on valtava vaikutus kilpailujen kulkuun, sillä ne voivat muuttaa radan olosuhteita rajusti päivästä toiseen. Esimerkiksi tuulen suunta, ilman lämpötila ja sade vaikuttavat kaikki siihen, miten autot käyttäytyvät. Tämän ymmärtäminen on avainasemassa, kun haluat lyödä vetoa moottoriurheilukilpailuista. Vaikkapa juuri sade tekee radasta kuin radasta liukkaamman, lisää vesiliirtoon joutumisen riskiä ja saattaa häiritä myös näkyvyyttä.

Tutustu kilpailupaikan sääennusteisiin ennen vedonlyöntiä, jotta voit ottaa huomioon siitä johtuvat mahdolliset muutokset rataolosuhteissa tai muissa tekijöissä. Älä unohda, että sää voi myös muuttua kilpailun aikana. Jos arvaat kisan aikaiset sääolosuhteet oikein, olet lähempänä voittavaa vetoa!

Moottoriurheilun ymmärtäminen vaatii paneutumista

Vedonlyönti moottoriurheilussa vaatii muutakin tietoa kuin vain lajin peruselementtien ymmärtämistä – on myös ymmärrettävä ajoneuvotekniikkaa, kuljettajien valintastrategioita ja sääolosuhteita. Nämä kaikki voivat vaikuttaa kilpailujen lopputulokseen. Hyvä uutinen on se, että verkossa on saatavilla runsaasti resursseja, jotka tarjoavat yksityiskohtaista tietoa näistä aiheista. Moottoriurheilusta ja siihen liittyvästä vedonlyönnistä kiinnostuneet voivat siis saada ajantasaista tietoa nopeasti ja helposti ennen kisaa.

Onnea vetoihin!

Talviajo voi joskus tuntua pelottavalta, etenkin uusille kuljettajille. Lumi, jää ja kylmät lämpötilat luovat ympäristön, joka vaatii erityistä huolellisuutta niin ajaessa kuin ajoon valmistautuessa. Vaikka talvisäät voivat aiheuttaa viivästyksiä teillä, näillä talviajon vinkeillä pysyt turvassa ja pääset perille nopeammin.

Vinkkejä talviajoon

Ensimmäisenä talviajoon liittyen sanomme tämän: hidasta! Jos tie näyttää tai tuntuu liukkaalta tai on luminen, nopeutta on hyvä alentaa. Nopeusrajoitus on ylin sallittu nopeus ja oikea tilannenopeus voi olla tätä huomattavasti alhaisempi. Varsinkin mutkissa kannattaa pelata varman päälle eikä turhaan kiihdytellä. On myös tärkeää jättää suurempi turvaväli muihin autoihin sekä varata itsellesi enemmän aikaa matkaan jäisten teiden tai muiden mahdollisten viivytysten varalta.

Todella kurjassa kelissä ajamista kannattaa kokonaan välttää, jos suinkin mahdollista. Esimerkiksi kova lumipyry heikentää näkyvyyttä merkittävästi ja lisää riskiä jäädä paksuun lumeen kiinni. Todella jäiset olosuhteet lisäävät onnettomuusriskiä.

Talviajovalmius

Ennen kuin lähdet ulos huonoissa sääolosuhteissa, varmista että ajoneuvosi on valmis. Tarkista kaikki nesteet, mukaan lukien moottoriöljyn, jäähdytysnesteen ja tuulilasinpesunesteen tasot. Varmista kaikkien valojen toimivuus ja ajossa kytke ajovalot päälle (myös päivänvalossa). Varaa mukaasi talviset hätävarusteet, kuten peittoja ja välipaloja hätätilanteen varalle. Pidä mukana myös pientä lumilapiota, jos jäät jumiin loskaan. Puhdista kaikki ikkunat ja auton katto lumesta tai huurteesta, jotta näet selvästi ajon aikana. Joskus on odotettava auton lämpiämistä, että ikkunat kirkastuvat myös sisäpuolelta – tarkista odotellessa vaikka pitkävetovihjeet.

Varmista lisäksi, että rengaspaineesi ovat kunnossa ja että renkaissasi on hyvä urasyvyys. Talviolosuhteissa tulee käyttää aina joko kitka- tai nastarenkaita.

Tunne ajoneuvosi

On myös tärkeää, että ymmärrät kuinka ajoneuvosi toimii vaikeissa sääolosuhteissa. Jokaisella ajoneuvolla on erilaiset ominaisuutensa ja rajansa jäisillä ja lumisilla teillä ajaessa. Onko autossasi lukkiutumattomat jarrut? Onko se neli-, etu- vai takavetoinen? Onko kyseessä manuaali- vai automaattivaihteinen auto? Kaikki nämä vaikuttavat auton käyttäytymiseen ja oikeisiin toimenpiteisiin vaarallisissa tilanteissa ja olosuhteissa. Kun tiedät, miten autosi reagoi mutkissa, äkillisesti pysähtyessä tai kiihdytettäessä nopeasti, voit välttää vaaratilanteita ajon aikana talvikaudella.

Varmista myös, että autosi on asianmukaisesti huollettu ja katsastettu. Näin sinun ei tarvitse murehtia siitä, että matka jäisi kesken jonkin pikkuvian vuoksi tai että jonkin osan hajoaminen aiheuttaisi vaaratilanteita. Lisäksi jos huomaat autossasi jonkin vian tai vaikka oudon äänen, tarkistuta se mahdollisimman nopeasti – voit välttyä isommalta laskulta, kun vika selvitetään ja korjataan aikaisessa vaiheessa.

Pienellä huolellisuudella talviajo voi olla mukavaa

Talviajon ei tarvitse olla stressaavaa. Varaa itsellesi runsaasti aikaa ennen lähtöä määränpäähäsi ja aja aina tavallista hitaammin vaikeissa sääolosuhteissa; tämä auttaa pitämään itsesi ja muut tiellä liikkujat turvassa. Huolehdi tärkeistä huoltotarkastuksista ja varmista renkaiden hyvä kunto. Lopuksi sekä ajoneuvosi ominaisuuksien tunteminen että talviajon perusasioiden hallitseminen ovat avaintekijöitä onnistuneeseen navigointiin tämän talvikauden läpi – turvallisia kilometrejä!

Ensimmäisen autonsa nuori tulee luultavasti muistamaan läpi elämän. Autoon syntyy tunneside ja aika kultaa sen silloiset “pienet” virheet. Useinhan kortin saanut nuori joutuu pulittamaan auton itse tai puoliksi vanhempiensa kanssa, jonka takia auton tulisi olla edullinen ja käytetty. Bensankulutuksen tulisi olla kaupunkiajossa 4-7 litraa sataa kilometriä kohden, jotta bensaan menisi mahdollisimman vähän rahaa. Lisäksi auton vakuutusmaksut eivät saisi olla korkeimmasta päästä, siksi on syytä tarkistaa automallin vakutuusmaksujen suuruusluokka ennen auton ostoa.

Miten sitten tietää, mikä on hyvä ja edullinen auto? Pienet autot tottakai kuluttavat vähemmän, kuten Fiat Punto. Moottorin ei tarvitse olla 1,6 litraa suurempi, sillä nuoret usein ajavat kotipaikkakuntansa lähialueella, mutta auton tulisi kestää hieman pidemmätkin matkat. Tämän takia kannattaa käytettyä autoa ostaessa tarkistaa milloin autoa on viimeksi huollettu. Moni osa kuluu loppuun 200tkm kohdalla, joten jos ostat autoa jolla on ajettu tämän verran, kannattaa tarkistaa, että auto on käynyt huollossa. Kuluneiden osien uusiminen on kallista ja voi maksaa merkittävän osan auton ostohinnasta. Jos käytetyn auton ostaminen epäilyttää, kannattaa ostaa autokaupasta suosiolla toimivaksi todettu auto, kuin ostaa sikaa säkissä yksityiseltä henkilöltä.

Tärkeä seikka on luonnollisesti auton turvallisuus. Turvallisuuteen vaikuttaa myös se, että autossa ei ole loppuun kuluneita osia. Kannattaa ostaa auto jonka turvallisuustekniikka, kuten ABS-jarrut, turvatyynyt ja korimalli ovat kolaritestattu hyviksi. Tällä vuosituhannella auton turvallisuusteknologia on kehittynyt, joten kannattaa suosia 2000-luvun puolella valmistettuja autoja. Automerkkien välillä on eroja kolaritesteissä, joten kannattaa tutustua hankittavan automerkin turvallisuustekniikkaan. Jotta nuoren ajotaito pysyisi yllä, kannattaa ensimmäinen auto olla manuaalivaihteinen. Tähän törmää jenkeissä uutisissa, kun nuorille ostetaan automaattivaihteisia autoja ja he siirtyvät manuaalivaihteisiin autoihin, eivätkä enään osaakkaan ajaa tälläisella autolla. Manuaalivaihteisesta autosta on helppoa siirtyä automaattivaihteiseen, ei toisinpäin.

Nuoret haluavat monesti tyylikkään auton, joten nuorille miehille sporttinen malli voi olla mieluinen ja tytöille vastaavasti “söpön näköinen” auto. Auton hankinnassa kannattaa siis katsella nuoren kanssa yhdessä autoa, jotta se olisi mieluinen ja sillä “kehtaisi” ajaa.

Väestö ikääntyy ja ihmisten elinikä nousee. 1940-luvulla syntyneet suuret ikäluokat alkavat olla eläkeiässä ja useimmat heistä ovat olleet koko ikänsä autoilijoita, myös naiset. On täysin luonnollista, että tottuneina auton käyttäjinä tämän ikäluokan ihmiset tulevat autoilemaan myös iäkkäinäkin. Liikkumiskyvyn huonontuessa monelle autoilu nousee todella tärkeäksi liikkumisen muodoksi ja ennen kaikkea oman itsenäisen elämän tukijaksi.

Autoilu on mahdollista niin pitkään kuin se on terveyden sallimissa rajoissa turvallista. Näin ollen autoilua ei tarvitse missään nimessä lopettaa pienten tai suurempienkaan liikkumisongelmien vuoksi. Tänä päivänä autoissa on tarjolla monenlaisia ominaisuuksia, jotka helpottavat huonoliikkuisen autoilijan elämää. Ennen kuin lähdetään hankkimaan uutta autoa, on syytä miettiä auton käyttötarve, eli millaisissa tilanteissa ja olosuhteissa autoa tullaan käyttämään. Nämä perusasiat helpottavat auton mallin ja korityypin valintaa.

Usein iäkkäillä autoilijoilla saattaa olla nivelten jäykkyyttä ja raajojen heikentymistä. Autoa valitessa kannattaa kiinnittää huomiota esimerkiksi auton korkeuteen ja kuljettajan istuimen säädettävyyteen. Istuimen tulisi olla itselle mukavan tuntuinen ja asennon sellainen, että se tarjoaa hyvän näkyvyyden niin eteenpäin kuin taaksekin. Kuljettajan istuimia saa tarvittaessa vaikka kääntyvinä. Tällaiset istuimet helpottavat myös rollaattorilla tai pyörätuolilla kulkevia auton käyttäjiä. Peilien tulisi olla niin ikään säädettävät ja hyvän etäisyyden päässä kuljettajasta. Turvavyön kiinnittäminen helpottuu jatkettavalla turvavyön ominaisuudella.

Automaattivaihteisto tuo monelle helpotusta verrattuna manuaalisiin vaihteisiin, sillä tällöin vaihteiden vaihtamiseen ei tarvita käsivoimien käyttöä. Myös kytkinjalka jää vapaaksi, joten tämä vaihdetyyppi sopii hyvin vaikkapa jaloista vammautuneelle henkilölle. Muita autoilun apuvälineitä ovat muun muassa apukahvat, jotka tekevät autoon menon ja siitä nousun vaivattomammaksi.

Auton tavaratilan koko on tärkeässä asemassa, kun mietitään esimerkiksi rollaattorin tai muiden kuljetettavien tavaroiden mahtumista sinne.

Lisäksi nykyautoihin on saatavilla erilaisia avustavia turvajärjestelmiä, kuten sellaisia, jotka antavat varoituksia tien tapahtumista ja auttavat iäkästä kuljettajaa huomioimaan turvallisessa ajamisessa tärkeitä asioita. Tällaiset järjestelmät voivat helpottaa ajoa myös hämärässä ja pimeässä.

Kaiken kaikkiaan kun valitaan oikea auto kunkin autoilijan käyttötarpeet huomioiden, parannetaan samalla sekä omaa että muiden turvallisuutta. Myös oma ajaminen muodostuu helpommaksi ja mukavammaksi kokemukseksi.

Auto voi edustaa omistajalleen monenlaisia asioita. Joillekin se on pelkästään kulkuneuvo, jolla pääsee paikasta a paikkaan b. Monesti kuulee puhuttavan kauppakassista. Toisille auto edustaa jotain sellaista, jolla kuvastetaan omaa arvomaailmaa. Tällöin auto toimii jonkinlaisena statussymbolina. Joillekin taas käytetty auto tuo mieleen nostalgiaa menneiltä vuosilta, kuten vanhojen autojen keräilyharrastuksessa tai amerikan autojen tuunauksessa.

Kun lähdet ostamaan käytettyä autoa, niin tärkeintä on pysyä kärsivällisenä, eikä kuumentua liikaa. Tarjolla on varmasti toinen toistaan houkuttelevampia yksilöitä. Netti helpottaa sopivan auton kartoittamista. Mieti tarkkaan, millaiseen käyttöön autoa tarvitset. Oletko kenties karavaanari ja autosi tarkoituksena on vetää asuntovaunua pitkin Suomea vai riittääkö sinulle juuri tuo kauppakassi, jolla tehdään lyhyttä työmatka-ajoa, käydään töiden jälkeen ostoksilla ja kuskataan kenties lapsia harrastuksiin. Auton etsimisessä ei siis kannata hätäillä, vaan tässä asiassa työtunnit saatetaan palkita hyväkuntoisena käytettynä ajopelinä, jolla matkaat mukavasti vielä monia vuosia.

Ensimmäiseksi käytetyn auton ostamisessa on hyvä asettaa hintahaarukka, jonka perusteella on helppoa rajata ulos liian kalliit tai liian halvat autot. Kannattaa myös huomioida, että auton kova pyyntihinta ei välttämättä ole tae hyvästä laadusta. Ehkä turvallisinta on etsiä hintahaarukan keskivälille asettuvia autoja. Käytetyn auton kauppaan sisältyy aina riskejä ja myyjiä on moneksi.

Toisena tärkeänä seikkana on hyvä selvittää auton lailliset omistussuhteet. Auton rekisterinumero kertoo auton entiset omistajat varsin laajasti. Entinen omistaja pystyy ehkä valaisemaan autoon liittyvää historiaa ja siihen tulleita mahdollisia vaurioita. Esimerkiksi se, että ajoneuvo ei ole ollut rekisteröitynä pitkään aikaan, saattaa kieliä siitä, että auto on joskus kolaroitu. Netin kautta voit selvittää myös sen, kuuluuko ajoneuvoon maksamattomia ajoneuvoveroja. Tämä on tärkeää, sillä auton uusi omistaja joutuu vastaamaan myös edellisen omistajan verolaiminlyönneistä. Automalleista ja -merkeistä löytyy myös rutkasti yleistä tietoa, joka on jokaisen netinkäyttäjän ulottuvilla.

Jos ostat käytetyn auton yksityismyyjältä, niin muista, että tällöin autoon ei yleensä kuulu takuuaikaa, eikä ulkopuolisen rahoituksen järjestely käy niin helposti. Myös oma vaihtoauto

on hankalampaa sisällyttää kauppaan osamaksuna. Liikkeessä luonnollisesti vanha vaihtoauto pienentää maksettavan välirahan määrää. Toisaalta yksityinen myyjä osaa ehkä kuvailla ajoneuvon historiaan kuuluvia yksityiskohtia paremmin.

Kun lähdet käytetyn auton kaupoille, niin ota mukaan sellainen henkilö, jolla on asiantuntemusta autojen moottoreista. Jos tällaista henkilöä ei ole lähipiirissäsi, voit itsekin tutkailla auton kuntoa ja tehdä karkeita arvioita sen moitteettomasta toiminnasta.

Ensinnäkin kyseessä olevaa autoa on syytä tarkastella kriittisesti ulkoapäin. Tässä auttaa hyvä valaistus sekä tarkastelukulmien muutos, sillä tällä tavoin voit nähdä pellissä olevia erilaisia värisävyjen rajoja sekä mahdollisia lommoja tai naarmuja. Ajoneuvon lokasuojia ja helmapeltejä kannattaa myös kopistella, jotta tunnet mahdollisesti pehmenneet kohdat. Koita kurkistaa auton alle, sillä sieltä näet varsin helposti alkavat ruostumiset. Samalla näet maassa olevat mahdolliset neste- tai öljyvuodot. Suomessa sääolosuhteet vaihtelevat. Näin ollen talvinen valta- ja kantateiden suolaus aiheuttaa valitettavasti korroosiota koko autokantaan.

Luonnollisesti myytävät autot on ehostettu ja laitettu. Kunnon vahapinta saattaa kätkeä alleen yhtä ja toista, joten tässäkin asiassa on syytä olla tarkkaavainen. Isommat lommot kyllä erottuvat helposti maallikonkin silmään. Kannattaa aukaista sekä takaluukku että etupelti, jotta näet niiden alla olevan pellin kunnon. Pellin lisäksi on syytä tarkastaa itse moottoritila; löytyykö sieltä silmiinpistäviä nesteläiskiä tai pahasti haprastuneita hihnoja. Entä jäähdytysnesteet ja moottoriöljyt? Nesteiden tulee olla omissa säiliöissään ja öljytikkuun pitää jäädä kirkas öljyjälki.

Kun lähdet koeajolle, ajopeli on syytä ajaa lämpimäksi asti, jotta saat siitä ajotuntumaa ja voit samalla tehdä aistinvaraista havainnointia auton toiminnasta ja kyvyistä. Jarrut eivät saa puoltaa mihinkään suuntaan silloin, kun jarrupoljin on polkaistu kunnolla alas asti. Mikäli kyseessä on manuaalivaihteinen auto, myöskään kytkin ei saa luistaa. Jos kytkin luistaa, voit havaita sen helposti ajaessasi isoimman vaihteen ollessa päällä. Kun ensin painat kytkimen pohjaan samalla lisäten vähän kaasua, ja sen jälkeen päästämällä kytkimen ylös ja lisäämällä samalla kierroslukua, moottorin kierrokset eivät saa nousta. Myöskin hidastunut kierroslasku kertoo kytkimen luistamisesta.

Autoa pitää kokeilla eri vaihteilla ja erilaisilla alustoilla. Kuuluuko mistään ylimääräisiä ääniä? Jos alustassa tai vetonivelissä on vikaa, ne todennäköisesti pitävät ääntä jyrkissä käännöksissä silloin, kun rattaat ovat ääriasennossa. Myös automaattivaihteiden tulee olla hiljaiset.

Yksi tärkeimmistä asioista on tarkistaa jakopäänhihnan vaihtoväli, sillä sen vaihtamattomuus saattaa aiheuttaa kalliin moottoriremontin. Tämän asian voit tarkistaa ajoneuvon huoltokirjasta. Etsi samalla auton rekisteriote, josta voit varmistua siitä, että auto on katsastettu ja se on edelleen voimassa.